Viis vähendada eriti suurte märkidega transpordikulusid

Eriti suurte märkide tootmine nõuab paratamatult spetsiaalseid suurusmaterjale, mis suudavad täita tootmisnõudeid.

 
Kuid praegu turul olevate tavaliste materjalide suurus ei vasta eriti suurte märkide tootmise vajadustele.

 
Üks viis spetsiaalse suurusega materjalide hankimiseks on nende kohandamine toorainetootjatelt. Sellel meetodil tekib paratamatult väga kallid materiaalsed kulud. Suuremad materjalid vajavad ka suuremat töötlemisseadmeid.

 
Suuremahulise materjali toodetud suure suurusega logo tekitab transpordi ajal ka üsna kalleid transpordikulusid.

 
Seetõttu on eriti suurte logode tootmis- ja transpordikulud üsna suured, mis häirib paljusid ostjaid, kes soovivad saada suuri kommertslogosid.

 
Eriti suurte logode tootmiskulude vähendamine on see, mida märkide valmistaja peab tootmisprotsessi ajal uurima.

 
Oma aastakümnete pikkuse tööstuse kogemuse käigus oleme proovinud probleemi lahendada mitmesuguseid viise. Seejärel tutvustame mõningaid meetodeid, mida oleme proovinud, aga ka nende plussid ja puudused.

 
Jagage algne üldine kujundus erinevateks osadeks ja viige iga osa jaoks eraldi disain ja tootmine.

 
Disainerid vajavad rikkalikku disainikogemust ja minimeerivad välimuselt toodete erinevust.
See lähenemisviis võib säästa palju materiaalseid kulusid. Tootemahu jagamise tõttu säästetakse ka palju transpordikulusid.

 
Samal ajal on tootjate tegeliku tootmiskogemuse jaoks väga kõrged nõuded. Vastasel juhul näeb toode imelik välja ja soovitud efekti saavutamine on keeruline.

 
Transpordi ajal tekivad ülemäärased logod täiendavaid ülekaalulisi või ülemõõdulisi tasusid. Need tasud võivad mõnikord olla üsna kallid, isegi kõrgemad kui toote enda hind.

 
Kui ostjal on oma ekspedeerijad, saavad ekspediitlerid lahendada transpordiprobleeme. Tavaliselt võib sellise siltide saatmise hind olla vaeva.